Kenapa sepeda motor tiba tiba mati

Federal Oil - Salah satu hal yang menyebalkan mesin motor tiba-tiba mogok saat dikendarai, padahal kondisi mesin dalam keadaa prima, sudah mogok bengkel juga jauh.

Supaya kerusakan tidak semakin parah, maka harus segera diperbaiki ke bengkel. Untuk supaya kejadian tersebut tidak terulang lagi, yuk simak mesin motor mogok seperti dikutip dari Wahana Honda.

1. Mesin Overheat

 Ini bisa terjadi ketika mesin tersebut mengalami kondisi overheat atau terlalu panas. Yang mana hal tersebut dapat memicu pelumas tak lagi mampu untuk meredamnya. Kemudian panas mesin yang terlalu tinggi dapat menyebabkan komponen piston perlahan memuai dan liner boring motor akan macet.

Kondisi overheat ini bisa terjadi pada setiap kendaraan jika digunakan terlalu lama berkendara di jalan. Untuk itu idealnya jika Anda menempuh perjalanan jarak jauh, disarankan untuk melakukan istirahat setelah 2 jam berkendara. 

2.Penggunaan Bahan Bakar Tidak Tepat

Sebagai informasi, pemilihan bahan bakar sangat berkaitan erat dengan proses pembakaran yang terjadi dalam motor. Jika Anda sering menggunakan bahan bakar beroktan rendah, bisa jadi itu adalah faktor terbesar yang menyebabkan kendaraan Anda mogok atau mati tiba-tiba.

Bahan bakar yang beroktan rendah menghasilkan proses pembakaran yang kurang maksimal. Hasil pembakaran yang kurang maksimal tersebut dapat menjadi faktor penyumbat klep yang kemudian memicu motor mogok.

3. Filter Udara Sudah Kotor

Komponen filter pada kendaraan memiliki fungsi utama untuk menyaring udara yang masuk ke bagian ruang bakar. Tujuannya adalah agar udara tersebut tidak tercampur dengan kotoran atau debu dari luar sehingga dapat memberikan hasil pembakaran yang maksimal.

Nah, karena digunakan untuk menyaring udara kotor, komponen filter ini tentu dapat mengalami kondisi tersumbat oleh kotoran yang tersaring. Akibatnya proses penyaringan pun berjalan kurang lancar. Sehingga dapat memicu masuknya debu atau kotoran ke proses pembakaran yang kemudian dapat membuat motor dapat mogok sewaktu-waktu.

4. Oli Belum Diganti

Penyebab motor mogok yang selanjutnya bisa dikarenakan oleh oli yang sudah habis masa pakainya. Di mana waktu yang dianjurkan berkisar 2-3 bulan setelah pemakaian awal atau setelah digunakan untuk menempuh jarak 3.000 km.

Oli yang tidak segera diganti padahal sudah melewati usia pakainya hanya akan membuat kinerja motor menjadi kurang fit. Bahkan jika dilanjutkan terus menerus oli ini dapat menjadi salah satu penyebab kerusakan pada komponen mesin motor yang lain.

5. Klep Salah Pasang

Pemasangan klep motor yang terlalu rapat juga menjadi faktor penyebab kendaraan sering mogok, lho. Hal ini dikarenakan, mesin akan lebih mudah cepat panas dan akselerasinya pun menjadi menurun. 

Pemasangan klep memang dianjurkan untuk tidak terlalu rapat agar terdapat rongga atau celah. Dengan demikian, panas mesin yang dihasilkan tidak hanya akan terjebak di dalam.

momotor.id - Ada beberapa hal yang menjadi penyebab motor mati mendadak. Situasi ini bahkan bisa terjadi saat motor sedang digas.

Pengendara motor tak perlu panik jika mengetahui penyebab motor mati mendadak. Pada motor injeksi, ada beberapa faktor yang membuat kendaraan roda dua ini mati mendadak.

Penyebab motor mati mendadak mulai dari filter udara yang kotor, busi yang mulai rusak, hingga mesin yang mengalami overheat. Berikut penjelasan selengkapnya hal-hal yang bisa menjadi penyebab motor mati mendadak.

Bensin habis

Tangki bensin yang isinya sudah sekarat turut menjadi salah satu penyebab motor injeksi mati saat digas. Pemilik kendaraan memang seringkali tidak mengetahui bahan bakar habis karena beberapa alasan. Biasanya, ini karena indikator level BBM memang sudah tidak berfungsi sebagaimana mestinya.

Filter udara kotor

Saringan udara ini berfungsi untuk memfilter udara dari debu dan kotoran yang bisa masuk ke dalam mesin. Komponen ini memungkinkan udara yang masuk ke ruang pembakaran lebih bersih karena sudah disaring.

Namun, jika sudah terlalu kotor, maka seringkali hal ini membuat masalah pada idle mesin yang mati mendadak. Karena itu, pembersihan pada filter ini penting dilakukan. Setidaknya setiap 5.000 km.

Sirkulasi BBM tersumbat

Bahan bakar kendaraan motor tersimpan dalam sebuah tangki yang tertutup rapat. Namun jika diperhatikan lebih teliti, sebenarnya pada tutup tangki terdapat lubang kecil.

Lubang tersebut berfungsi menjaga tekanan udara di dalam tangki tetap lancar. Apabila lubang tersebut tertutup, otomatis bensin tidak bisa tersalur ke ruang bahan bakar. Tak heran jika akhirnya motor berhenti tiba-tiba.

Sebenarnya, hal ini memang tidak hanya terjadi pada motor injeksi, namun jenis motor lainnya juga. Lalu, bagaimana bisa lubang sirkulasi tersebut bisa tersumbat? Penyebab umumnya adalah karena lubang kecil tertutup oleh kotoran atau debu.

Mengingat ukurannya yang memang sangat kecil, maka memang rentan tersumbat. Biasanya endapan pasir juga sangat mungkin menutupnya sehingga membuat motor bermasalah ketika hendak dinyalakan. Untuk mengatasinya, tutup tangki memang harus dibongkar terlebih dahulu menggunakan lap atau sikat hingga ventilasi kecilnya terbuka kembali.

Aki rusak

Motor jenis injeksi memiliki aki yang bisa menjaga konsistensi arus listrik motor. Jika komponen ini rusak, maka tegangan akan turun signifikan sehingga motor bisa mati mendadak.

Sensor injeksi bermasalah

Kerusakan pada sensor injeksi biasanya ditandai engine yang berkedip tidak normal. Mungkin kerusakan seperti ini tidak langsung membuat mesin mati, namun jika dibiarkan tentu bisa membuat motor berhenti mendadak.

Sensor yang bermasalah bukan berarti keadaannya benar-benar retak parah. Terkadang masalah terletak pada soketnya yang kurang klop atau kabel sensor yang ternyata sudah terkelupas.

Busi mulai rusak

Jika busi rusak atau melemah, motor jadi terasa berat ketika digas bahkan mati mendadak. Jika hal ini terjadi, komponen tersebut harus dilepas untuk diperiksa lebih lanjut.

Namun, melepas busi tidak bisa dilakukan secara sembarangan. Pastikan kondisi mesin motor sudah tidak terlalu panas. Jika tidak memperhatikan suhu mesin, bukan tidak mungkin akan memperparah kerusakan komponen.

Baca juga: Ternyata Begini Cara Kerja Mesin 4 Tak dalam Satu Siklus Pembakaran, Anak Motor Mesti Tau

Busi yang dilepaskan ketika mesin masih panas berpotensi membuat bagian lubangnya cepat aus. Jika mesin sudah sejuk, gunakan kunci busi untuk mencopotnya. Apabila kondisi busi sudah menghitam pekat, maka sudah seharusnya diganti. Apabila hanya sekedar kotor terkena debu, busi tidak perlu diganti dan cukup di lap saja.

Mesin overheat

Mesin overheat atau terlalu panas ternyata juga bisa membuat motor mati mendadak. Overheat biasanya terjadi karena sirkulasi oli di dalam mesin tidak mengalir dengan baik. Hal ini membuat bagian pistonnya kering sehingga mesin menjadi lebih panas.

Jika panasnya sudah berlebihan, maka motor bisa tiba-tiba berhenti. Karena itu, sebaiknya diamkan motor terlebih dahulu sampai mesinnya sejuk. Jangan lupa mengecek kondisi oli karena berpotensi sudah berkurang.

busi motor Filter Udara Motor Info Otomotif Motor Mati Motor Overheat

Bagaimana cara mengatasi motor tiba

Kenapa sepeda motor tiba

Kenapa motor matic mati dan tidak bisa distarter?

Kenapa motor tiba