Leistungseinheiten wie PS oder kW sind immer die markanten Fakten, die zur Vorstellung eines neuen Fahrzuges zu Hilfe genommen werden. Außerdem lassen sich über diese Daten interessante Vergleiche zwischen Fahrzeugen aus dem gesamten Spektrum der Automobilproduktion ziehen. Die Leistung ist deshalb so wichtig, weil sie das Maß dafür ist, wie schnell und wie weit ein Motor das Fahrzeug vorwärtstreiben kann. Fast ebenso wichtig ist das Drehmoment. Also die Kraft, die durch das Verbrennen von Kraftstoff oder den Verbrauch elektrischer Energie im Motor entsteht. In der Technik allgemein als Arbeit bezeichnet, beschreibt das Drehmoment die Leistung, die benötigt wird, um das Fahrzeug zu bewegen. Dies hat direkte Auswirkungen auf die Beschleunigung, denn je größer das Drehmoment, desto schneller beschleunigt ein Fahrzeug. Show
Für die Beschreibung der Leistung eines Motors durch physikalische Einheiten werden landesübliche Einheiten ebenso genutzt, wie solche aus dem SI. KilowattWird eine Energiemenge von 1 Joule je Sekunde verbraucht, beträgt die Leistung exakt 1 Watt. 1 kW entspricht dabei 1,341 PS. Technisch gesehen ist diese Maßeinheit die einheitlichste Methode zur Leistungsmessung und Berechnung. Deshalb wird die Einheit Watt, respektive Kilowatt von Ingenieuren weltweit verwendet. Watt ist auch eine SI-Einheit. Diese basiert auf dem Meter, dem Kilogramm, dem Joule und der Sekunde, die das metrische System bilden. Es ist ein Maß für die Energieübertragung über die Zeit, was physikalisch gesehen genau die Aufgabe eines Verbrennungsmotors ist. Um die Leistung eines Motors in Kilowatt festzulegen, muss zuerst das Drehmoment ermittelt werden. Ist dies geschehen, lässt sich die Leistung berechnen. Q (Leistung in kW) = stärkstes Drehmoment in Nm x n ergibt: 9550 n steht hier für die Drehzahl. Sie berechnet sich, indem du eins durch 60 Sekunden teilst. Die Einheit Kilowatt ist in der südlichen Hemisphäre als Maßeinheit für Autos durchaus üblich und akzeptiert. In Anbetracht der Tatsache, dass zunehmend mehr Elektrofahrzeuge gekauft werden, wäre es sinnvoll, weltweit kW als Leistungsangabe verbindlich zu nutzen und alle anderen Einheiten zu vergessen. Zumal sich die so wichtigen Batteriekapazitäten in kWh, also in Kilowattstunden messen und beschreiben lassen. Horsepower/hpDiese von James Watt erfundene Leistungseinheit hat sich bis heute als Grundeinheit für die Messung der Leistung von Fahrzeugen gehalten. Die Horsepower entspricht der Leistung, die benötigt wird, um ein Gewicht von 33.000 Pfund in einer Minute um einen Fuß fortzubewegen. Nun weiß aber eben niemand, wie groß das Pferd von James Watt war, welches er zur Berechnung nutzte. Es weiß auch niemand, welcher Rasse es zugehörte oder ob es ein besonders kräftiges Exemplar war. Dies war auch nicht wirklich wichtig. Bedeutend war aber, dass Vergleiche zwischen der Leistung von Maschinen angestellt werden konnten. Und es war möglich, in Zahlen den Unterschied zwischen einer Dampfmaschine und einem Lastenpferd deutlich zu machen. Horsepower, hp abgekürzt, ist nach wie vor die Einheit, die Autoliebhaber im Vereinigten Königreich, den USA und anderen Ländern des Commonwealth nutzen, wenn Gespräche über die Leistung von Fahrzeugen geführt werden. Auch diese Leistungseinheit kann durch eine Drehmomentumrechnung mit einer ähnlichen Gleichung wie die des Watts ermittelt werden. hp= Drehmoment x n ergibt: 5,252 Brake Horsepower/bhpDie Pferdestärken können jedoch trotzdem zu einer kniffligen Angelegenheit werden, da die Werte auf unterschiedliche Weise gemessen werden. Die Einheit bhp für Brake Horsepower bezieht sich auf die Ausrüstung, die benötigt wird, um die Motoren auf ihre Leistung zu testen. Dabei wird eine große Trommel mit einer Wasserbremse darin genutzt, um die Bremskraft zu messen, sobald der Motor mit einer bestimmten Geschwindigkeit dreht. In den USA wird diese Leistung nur bei einigen Nebenaggregaten des Antriebsstrangs gemessen. In Großbritannien hingegen ist es durchaus üblich, die Motorleistung eines Fahrzeuges in bhp anzugeben. Da sich die Messverfahren in den USA und in UK unterscheiden, werden in den USA höhere hp-Werte errechnet. Eine Alternative wäre das whp oder Wheel Horsepower. Diese selten genutzte Einheit ist ein besserer Indikator für die nutzbare Leistung eines Motors, da diese anhand des exakten Drehmoments berechnet wird, das durch den Antriebsstrang geleitet wird und die Räder antreibt. PSPS steht für Pferdestärke. Es wurden einige metrische Anpassungen vorgenommen, um die alten PS aus England an unser europäisches System anzupassen. Diese metrischen PS wurden in ganz Europa als Standard für die Leistungsmessung eingeführt. Gelegentlich stolpern Autofahrer über die Bezeichnung CH, was für cheval-vapeur steht. Diese französische Einheit entspricht zu 100 Prozent den deutschen PS. 1 PS entspricht 0,986 Horsepower/hp. Die offizielle technische Norm für metrische PS ist die Leistung, die erforderlich ist, um eine Masse von 75 Kilogramm in einer Sekunde einen Meter in die Höhe zu heben. Nach der Umrechnung von imperialen in metrische Einheiten ergibt sich eine um 1,4 Prozent höhere Zahl als bei den alten imperialen Einheiten. Die Automobilhersteller wählen mitunter zwischen PS und hp, je nachdem, welche Zahl runder und ansehnlicher erscheint. Wie diese drei Leistungseinheiten die Motorleistung eines Fahrzeuges auf ihre Weise beschreiben, zeigen ein paar Beispiele. McLaren 570S: 419 kW, 562 hp, 570 PS Bugatti Chiron: 1,103 kW, 1,479 hp, 1.500 PS Was umgangssprachlich als "Fahrzeugschein" bekannt ist, heißt offiziell Zulassungsbescheinigung Teil I. Wir erklären, welche Informationen sich dem Dokument entnehmen lassen.. >> Mehr zum Thema Ratgeber Was ist eigentlich der Fahrzeugschein und wo bekomme ich ihn? Die AUTO ZEITUNG beantwortet alle wichtigen Fragen rund um die Zulassungsbescheinigung Teil I. Außerdem liefert sie die Erklärung, was zu tun ist, wenn der Fahrzeugschein verloren geht oder gestohlen wurde. Was umgangssprachlich als "Fahrzeugschein" bekannt ist, heißt offiziell Zulassungsbescheinigung Teil I und bildet zusammen mit dem "Fahrzeugbrief" – offiziell als Zulassungsbescheinigung Teil II bezeichnet – die Dokumente eines zulassungspflichtigen Fahrzeugs. Sie enthalten die wichtigsten spezifischen Daten und technische Informationen zum Fahrzeug, die der Betriebserlaubnis zugrunde liegen. Zudem ist darauf eingetragen, auf welche Person der Wagen zugelassen ist. Außerdem sind darauf Vermerke zur Durchführung der Hauptuntersuchung (HU) hinterlegt. Um die Lesbarkeit der Zulassungspapiere EU-weit zu vereinfachen und die Fälschungssicherheit zu erhöhen, gibt es in Deutschland seit Oktober 2005 die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II anstelle von Fahrzeugschein und Fahrzeugbrief. Alte Fahrzeugpapiere behalten jedoch ihre Gültigkeit. Die alten Bezeichnungen bleiben in den neuen Dokumenten klein gedruckt bestehen. Die neuen Dokumente richten sich nach einer in der EU vereinheitlichten Kennzeichnung der abgedruckten Angaben. Was die aus Buchstaben und/oder Zahlen bestehenden Kennzeichnungen bedeuten, steht auf der Rückseite der Zulassungsbescheinigung. Wer eigenhändig Angaben im Fahrzeugschein ändert, macht sich nach § 267 des Strafgesetzbuches der Urkundenfälschung strafbar. Da die im Fahrzeugschein enthaltenen Angaben auch im zentralen Fahrzeugregister hinterlegt sind, kann die Polizei die Daten bei einer Kontrolle überprüfen. Kennzeichen nachmalen erlaubt? (Video): Wie sieht die Zulassungsbescheinigung Teil I aus?Die Zulassungsbescheinigung Teil I ist aus farbigem Spezialpapier mit den Abmessungen 210 x 105 Millimeter. Richtig zusammengefaltet ergibt sie das DIN A7-Format. Die Zulassungsbescheinigung Teil I ist vorne und hinten bedruckt. Auf Exemplaren, die ab dem 1. Januar 2015 ausgestellt wurden, befindet sich auf der Rückseite ein verdeckter Sicherheitscode ("Rubbelfeld"), das zum An-, Ab- und Ummelden des Fahrzeugs über das Internet benötigt wird. Wo steht was im Fahrzeugschein? (u.a. Erstzulassung, Leistung, Hubraum, Höchstgeschwindigkeit, Gewicht, Anhängelast, Reifen, Sitzplätze)
Wer steht im Fahrzeugschein?In der Zulassungsbescheinigung ist üblicherweise der:die Fahrzeughalter:in eingetragen. Wer im Fahrzeugschein steht, ist für das Fahrzeug aus Sicht der Behörden verantwortlich – muss die Kfz-Steuer zahlen – und ist meist auch Versicherungsnehmer:in der entsprechenden Kfz-Versicherung. Die eingetragene Person im Fahrzeugschein und der:die Versicherungsnehmer:in können aber auch unterschiedliche Personen sein. Das kommt zum Beispiel vor, wenn ein Familienmitglied die besseren Versicherungskonditionen für das Auto bekommt. In Ausnahmefällen ist Halter:in und eingetragene Person im Fahrzeugschein nicht identisch. Beispielsweise bei einer dauerhaften Überlassung des Autos, bei der sich der:die neue Auto-Nutzer:in gemäß § 31 (2) der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) verantwortlich zeigt und über die verkehrssichere Inbetriebnahme bestimmt. Fahrzeughalter:in ist aber nicht gleichzusetzen mit Fahrzeugeigentümer:in. Nur Eigentümer:innen dürfen das Fahrzeug verkaufen. Wer ein Auto least, steht mit eigenem Namen in den Zulassungspapieren, ist folglich Halter:in, aber nicht Eigentümer:in. Polizeikontrolle: Reicht eine Kopie vom Fahrzeugschein?§ 11 Abs. 6 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung ist hier eindeutig: Autofahrer:innen müssen die Zulassungsbescheinigung Teil I mitführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung aushändigen. Eine Kopie reicht nicht aus. Wer eine Farbkopie der Fahrzeugpapiere anfertigt und sie der Polizei vorzeigt, läuft sogar Gefahr, der Urkundenfälschung beschuldigt zu werden. Wer ohne Fahrzeugschein unterwegs ist und erwischt wird, dem droht ein Verwarnungsgeld von zehn Euro. Fahrzeugschein im Auto lassen?Da Autofahrer:innen laut Gesetz die Zulassungsbescheinigung Teil I bei jeder Fahrt mit dabei haben müssen, erscheint es verlockend, sie direkt im Auto zu lassen. Vor allem bei häufig wechselnden Fahrer:innen möchten sich viele die ständige Übergabe der Papiere ersparen. Doch es ist davon abzuraten, den Fahrzeugschein im Auto liegenzulassen, denn das hat einen entscheidenden Nachteil: Wird das Fahrzeug gestohlen, kann der Dieb oder die Diebin auch direkt ein gültiges Dokument für den Wagen vorweisen, wenn er beispielsweise an Landesgrenzen kontrolliert wird. Wer stellt den Fahrzeugschein aus?Viele fragen sich erst, wenn sie den Fahrzeugschein verlieren oder er gestohlen wird: "Wer stellt den Fahrzeugschein aus?" Die Zulassungsbescheinigung Teil I und Teil II wird von der Kraftfahrzeug-Zulassungsbehörde (auch Zulassungsstelle genannt) ausgestellt. Die Behörde ist Teil des jeweiligen Straßenverkehrsamtes. In Deutschland gibt es 705 Zulassungsstellen. Namensänderung beim Fahrzeugschein?Ändert sich der Name oder die Adresse – aus welchen Gründen auch immer – im Personalausweis, so muss diese Änderung anschließend auch in den Fahrzeugpapieren erfolgen. Eine genaue Frist dafür ist nicht festgelegt, doch nach §13 der Fahrzeug-Zulassungsverordnung sind der Zulassungsbehörde die Änderungen "unverzüglich" mitzuteilen. Eine Umschreibung der Daten im Fahrzeugschein kostet eine Gebühr von zehn bis 15 Euro. Wer noch einen alten Zulassungsschein und einen alten Fahrzeugbrief hat, bekommt bei der Änderung die Zulassungsbescheinigung Teil I und II ausgestellt. Wer es versäumt, zeitnah die Daten in den Fahrzeugpapieren ändern zu lassen, dem droht in der Regel ein Bußgeld von 15 Euro. Fahrzeugschein verloren oder gestohlen – was tun?Wer den Fahrzeugschein verliert, muss das umgehend bei der zuständigen Zulassungsbehörde melden und einen neuen beantragen. Wenn der Fahrzeugschein gestohlen wurde, muss der Diebstahl bei der Polizei zur Anzeige gebracht werden. Sie stellt eine Diebstahlbescheinigung aus, der für einen Neuantrag bei der Kfz-Zulassungsbehörde benötigt wird. Welche Unterlagen und Dokumente die Kfz-Zulassungsstelle für die Ausstellung des neuen Fahrzeugscheins benötigt, ist meist auf der Internetseite der Behörde einsehbar. Üblicherweise ist das:
Wer den Behördengang nicht selbst tätigen kann, muss der Vertretung eine schriftliche Vollmacht ausstellen und einen Identitätsnachweis mitgeben. Der Preis für einen Neuantrag der Zulassungsbescheinigung Teil I ist nicht auf Bundesebene geregelt. Laut ADAC belaufen sich die Kosten je nach Bundesland, Behörde und benötigter Unterlagen auf elf bis 50 Euro. |
Wo ist ps im fahrzeugschein
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