Apakah kegunaan energi mekanik dari motor listrik

Tak heran jika saat ini banyak penjual mobil bekas baik offline hingga online. Ketatnya persaingan itu membuat pedagang melakukan segelintir intrik biar makin laku sampai meraup keuntungan setinggi-tingginya. Hal seperti ini sering disebut rahasia pedagang mobil bekas.

Terdengar wajar memang, namanya juga pedagang. Dalam prinsip dasar ekonomi trik-trik seperti itu terbilang lumrah, begitu juga di pasar otomotif Tanah Air. Oleh sebab itu, Sahabat perlu tahu rahasia apa saja yang dilakukan pedagang mobil bekas biar nggak merasa dirugikan. Berikut pemaparan selengkapnya: 

1. Hitungan depresiasi  

Pada dasarnya ada dua jenis perhitungan dalam menentukan harga mobil, yaitu hitungan buku dan hitungan mengambang. Apa maksudnya? 

Hitungan buku merupakan penentuan harga mobil bekas dengan menerapkan penyusutan harga mobil bekas alias depresiasi. Jadi setiap mobil keluar dari showroom, maka harga jualnya turun 10-15 persen. 

Kemudian ada perhitungan mengambang. Hal itu merujuk pada perhitungan si penjual dalam memberi harga mobil bekas tergantung kondisi mobil. Perhitungan ini seolah memberi label soal kemahiran dan jam terbang si pedagang mobil bekas. Semakin jago memainkan bisnisnya, keuntungan yang didapat juga semakin tinggi. 

2. Stok mobil bekas berasal dari individual 

Pedagang mobil bekas yang mau untung besar mungkin pernah melakukan trik ini. Stok mobil bekas yang ada di showroom berasal dari perorangan dan bukan dari makelar atau showroom lain. Karena kalau dari makelar atau showroom tentu mereka juga akan ambil untung. 

Lain cerita kalau mobil bekasnya dibeli dari perorangan, pasti dijual lebih murah. Apalagi kalau orang yang menjual mobilnya lagi butuh uang cepat. 

3. Paham soal tren harga 

Namanya juga pedagang mobil bekas, mereka pasti sudah khatam dengan tren harga mobil di pasaran. Setiap pedagang mobil bekas, tentu berusaha memasang harga yang kompetitif. Sebab, harga mobil yang dipasang turut jadi penentu, bisa laku cepat atau bahkan nggak laku-laku. 

4.  Menghindari warna mobil yang nggak umum 

Tak cuma tren harga, para pedagang mobil bekas juga paham selera peminat mobil bekas. Mereka cenderung menghindari beli mobil untuk stok dengan warna yang nggak umum alias non favorit seperti biru, coklat tua, coklat muda sampai warna hijau. 

Selain karena potensi depresiasi yang tinggi terhadap warna-warna non favorit, menyetok mobil bekas dengan warna dasar tentu banyak dilirik peminat mobil bekas dan paling laku. Warna dasar yang dimaksud adalah hitam, putih, merah, silver hingga abu-abu tua. 

5. Langganan dengan bengkel 

Pedagang mobil bekas biasanya sudah langganan dengan bengkel tertentu. Tujuannya apalagi kalau bukan untuk menekan biaya reparasi mobil bekas agar saat dijual tampilan hingga performanya kembali bagus. Kalau mobilnya sudah kelihatan oke, maka harga jualnya bisa lebih tinggi dan menguntungkan. 

Itulah sebabnya kalau Sahabat mau beli mobil bekas baiknya hati-hati dan ekstra teliti melihat kondisi mobilnya. Sebab tak sedikit ditemui, mobil bekas yang direparasi ternyata pakai sparepart abal-abal. 

6. "Bermain" di angka odometer

Salah satu hal yang sering jadi senjata utama dalam bisnis mobil bekas adalah soal odometer. Demi menarik minat pembeli, para pedagang "nakal" biasanya bermain di angka odometer. 

Seperti kita tahu, odometer sering jadi penentu harga jual mobil bekas. Semakin kecil angkanya, harganya bakalan tinggi. Sebab ada anggapan kalau semakin kecil angkanya, berarti mobil jarang dipakai dan terhitung masih "baru". Di sinilah para pedagang tak jujur mendapatkan keuntungan yang berlipat-lipat. 

Pada mobil keluaran lama odometer masih menggunakan analog. Tapi sebenarnya, odometer yang sudah dicurangi bisa terlihat pakai kaca pembesar. Hal itu setidaknya bisa membantu Sahabat kalau mau beli mobil bekas. 

Kalau odometer digital angkanya bisa "dimainin" juga? Jawabannya tentu saja bisa! Tapi untuk membongkar kecurangan itu harus pakai software tertentu. 

Cara lainnya adalah dengan melihat kondisi jok mobil yang amblas atau kulit jeruk pada setir mobil. Jika bagian kulit jeruknya hilang dan joknya amblas, maka mobil bisa dipastikan sudah menempuh jarak jauh, atau kalau bahasa pedagangnya "mobil capek". 

Baca juga: Cara Menawar Mobil Bekas

Penulis: Dinno Baskoro

Loading Preview

Sorry, preview is currently unavailable. You can download the paper by clicking the button above.

BAB I Pendahuluan

1.1     Latar Belakang Kegiatan manusia dizaman yang semakin modern ini tidak akan pernah lepas dari penggunaan listrik sebagai sumber dari energi, banyak peralatan rumah tangga yang menggunakan alat motor seperti kipas angin, mesin cuci, penyedot debu, dll. Motor listrik sudah menjadi kebutuhan sehari-hari untuk menggerakan peralatan dan mesin yang membantu pekerjaan Dalam kehidupan sehari-hari motor listrik sangatlah berguna dalam membantu pekerjaan manusia maupun fungsi lainnya sebagai penghasil putaran tinggi. Prinsip dari motor listrik adalah mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. motor mempunyai 2 bagian penting yakni stator dan rotor yang bekerja dengan prinsip hukum lorenz sehingga menghasilkan energi putar dari medan magnet. Selain itu, ada pula yang disebut generator. Generator sebaliknya dengan motor, alat ini menghasilkan energi listrik dari hasil pergerakan mekanik berupa putaran belitan kawat. Sama halnya dengan motor akan tetapi kita memanfaatkan listriknya dan memberi perlakuan yakni memberi tenaga putar pada statornya.Generator  adalah  penghasil listrik sedangkan  motor listrik adalah  memanfaatkan arus listrik menjadi sumber tenaganya. Pengenalan alat ini sangatlah penting, dilihat dari kegiatan keseharian kita yang tidak pernah lepas sedikitpun dari listrik. Karena selain listrik digunakan untuk kegiatan yang dilakukan sehari- hari, melainkan juga listrik digunakan dalam industri baik itu rumah tangga ataupun industri menengah dan besar. Karena itu butuh pengenalan lanjut dan mendetail tentang alat motor listrik dan generatordan membuat inovasi baru yang berhubungan dengan motor dan generator.                

1.2     Rumusan Masalah

1. Apa yang dimaksud dengan motor listrik?
2. Bagaimana prinsip kerja motor listrik?
3. Apa saja jenis-jenis motor listrik?
4. Apa manfaat dari motor listrik?
5. Apa yang dimaksud dengan generator?
6. Bagaimana prinsip kerja generator?
7. Apa saja jenis-jenis generator?
8. Apa manfaat dari generator?

    1.3    Tujuan Penulisan

1. Untuk mengetahui apa itu motor listrik
2. Untuk mengetahui prinsip kerja motor listrik
3. Untuk mengetahui jenis-jenis motor listrik
4. Untuk mengetahui manfaat dari motor listrik
5. Untuk mengetahui apa itu generator
6. Untuk mengetahui prinsip kerja generator
7. Untuk mengetahui jenis-jenis generator
8. Untuk mengetahui manfaat dari generator

BAB II Pembahasan

II.A MOTOR

II.A.1  Pengertian Motor Listrik Motor listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Motor listrik dapat ditemukan pada peralatan rumah tangga seperti kipas angin, mesin cuci, pompa air dan penyedot debu. Perubahan energi listrik menjadi mekanik ini dilakukan dengan mengubah tenaga listrik menjadi magnet yang disebut sebagai elektro magnit. Sebagaimana kita ketahui bahwa : kutub-kutub dari magnet yang senama akan tolak-menolak dan kutub-kutub tidak senama, tarik-menarik. Maka kita dapat memperoleh gerakan jika kita menempatkan sebuah magnet pada sebuah poros yang dapat berputar, dan magnet yang lain pada suatu kedudukan yang tetap.

II.A.2  Prinsip Kerja Motor                                 Prinsip kerja motor listrik adalah berdasarkan hokum gaya Lorentz dan kaidah tangan kiri fleming, yaitu apabila ada konduktor yang dialiri arus listrik ditempatkan didalam medan magnet maka konduktor tersebut akan mengalami gaya. Dimana perubahan tersebut terjadi karena adanya tolak menolak maupun tarik menarik antara kutub kutub magnet tersebut.               

• Arus listrik dalam medan magnet akan memberikan gaya.
• Jika kawat yang membawa arus dibengkokkan menjadi lingkaran/loop, maka kedua sisi loop akan mendapatkan gaya pada arah yang berawanan.
• Pasangan gaya menghasilkan tenaga putar/torsi untuk memutar kumparan.
• Motor-motor memiliki beberapa loop pada dinamonya untuk memberikan tenaga putaran yang lebih seragam dan medan magnet yang dihasilkan oleh susunan elektromagnetik yang disebut kumparan medan.

II.A.3  Jenis-jenis Motor              Jenis-jenis motor listrik ada dua:

1. Motor arus bulak-balik/AC

Motor arus bolak-balik menggunakan arus listrik yang membalikkan arahnya secara teratur pada rentang waktu tertentu. Motor listrik memiliki dua buah bagian dasar listrik yaitu stator dan rotor. Stator merupakan komponenlistrik statis. Rotor  merupakan komponen listrik berputar untuk memutar asmotor.Keuntungan utama motor DC terhadap motor AC adalah kecepatan motor AC lebih sulit dikendalikan. Untuk mengatasi kerugian ini, motor AC dapat dilengkapi dengan penggerak frekuensi variabel untuk meningkatkan kendali kecepatan sekaligus menurunkan dayanya.

Motor sinkron adalah motor AC, bekerja pada kecepatan tetap pada sistim frekuensi tertentu. Motor ini memerlukan arus searah (DC) untuk  pembangkitan daya dan memiliki Torque awal yang rendah, dan oleh karena itu motor sinkron cocok untuk penggunaan awal dengan beban rendah, seperti kompresor udara.

Motor induksi merupakan motor yang paling umum digunakan pada berbagai peralatan industri. Popularitasnya karena rancangannya yang sederhana, murah dan mudah didapat, dan dapat langsung disambungkan ke sumber daya AC. Motor induksi dapat diklasifikasikan menjadi dua kelompok utama yaitu :

Motor ini hanya memiliki satu gulungan   stator, beroperasi dengan pasokan daya satu fase, memiliki sebuah rotor kandangtupai, dan memerlukansebuah alat untuk menghidupkan motornya. Sejauh ini motor ini merupakan jenis motor yang paling umum digunakan dalam peralatan rumah tangga, seperti fan angin, mesincuci dan pengering pakaian, dan untuk penggunaan hingga 3 sampai 4 Hp.

Medan magnet yang berputar dihasilkan oleh pasokan tiga fase yang seimbang. Motor tersebut memiliki kemampuandaya yang tinggi, dapat memilikikandang tupai atau gulungan rotor (walaupun 90%memiliki rotor kandang tupai); danpenyalaan sendiri.Diperkirakan bahwa sekitar 70% motor di industri menggunakanjenis ini,sebagai contoh, pompa, kompresor, belt conveyor, jaringan listrik , dan  grinder . Tersedia dalam ukuran 1/3 hingga ratusan Hp.

Motor arus searah, sebagaimana namanya, menggunakan arus langsung yang tidak langsung/direct-unidirectional. Motor DC digunakan pada penggunaan khusus dimana diperlukan penyalaan torque yang tinggi atau percepatan yang tetap untuk kisaran kecepatanyang luas. Motor DC bisa diklasifikasikan menjadi dua kelompok utama yaitu : 1) Motor DC Sumber Daya Terpisah(Separately Excited) Jika arus medan dipasok dari sumber terpisah maka disebut motor DCsumber daya terpisah. 2)Motor DC Sumber Daya Sendiri (Self Excited) Motor DC Sumber Daya Sendiri ini dapat dibagi lagi menjadi 3 bagianyaitu :Motor DC Seri, Campuran dan Shunt

Dalam motor seri, gulungan medan (medan shunt) dihubungkansecara seri dengan gulungan dinamo (A) seperti. Oleh karena itu, arus medan sama dengan arus dinamo Berikut tentang kecepatan motor seri : o   Kecepatan dibatasi pada 5000 RPM o   Harus dihindarkan menjalankan motor seri tanpa ada beban sebab motor  akan mempercepat tanpa terkendali. Motor-motor seri cocok untuk penggunaan yang memerlukan torque penyalaan awal yangtinggi, seperti derek dan alat pengangkat hoist.

Motor Campuran DC merupakan gabungan motor seri dan shunt. Pada motor kompon, gulungan medan (medan shunt) dihubungkan secara paralel dan seri dengan gulungan dinamo. Sehingga, motor kompon memiliki torque penyalaan awal yang bagus dan kecepatan yang stabil. Makin tinggi persentase penggabungan (yaknipersentase gulungan medanyang dihubungkan secara seri), makin tinggi pula torque penyalaan awal yang dapat ditangani oleh motor ini. Contoh, penggabungan 40-50% menjadikan motor ini cocok untuk alat pengangkat hoist dan derek,sedangkan motor kompon yang standar (12%) tidak cocok.

Pada motor  shunt, gulungan medan (medan shunt ) disambungkansecara paralel dengan gulungan dinamo seperti diperlihatkan dalam gambar 4.Oleh karena itu total arus dalamjalur merupakan penjumlahan arus medandan arus dinamo. Berikut tentang kecepatan motor  shunt  –          Kecepatan pada prakteknya konstan tidak tergantung pada beban (hingga torquem tertentu setelah kecepatannya berkurang) dan oleh karena itu cocok untuk penggunaan komersial dengan beban awal yang rendah, seperti peralatan mesin. –          Kecepatan dapat dikendalikan dengan cara memasang tahanan dalamsusunan seri dengan dinamo (kecepatan berkurang) atau denganmemasang tahanan pada arus medan(kecepatan bertambah).   II.A.4  Manfaat Motor Motor seperti kegunaannya digunakan untuk memberikan energi mekanik dari energi listrik yang ada.   II.B GENERATOR II.B.1  Pengertian Generator

Generator listrik  adalah sebuah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanik, biasanya dengan menggunakan induksi elektromagnetik. Proses ini dikenal sebagai pembangkit listrik. Walau generator dan motor punya banyak kesamaan, tapi motor adalah alat yang mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Generator mendorong muatan listrik untuk bergerak melalui sebuah sirkuit listrikeksternal, tapi generator tidak menciptakan listrik yang sudah ada di dalam kabel lilitannya. Hal ini bisa dianalogikan dengan sebuah pompa air, yang menciptakan aliran air tapi tidak menciptakan air di dalamnya. Sumber enegi mekanik bisa berupa resiprokat maupun turbin mesin uap, air yang jatuh melakui sebuah turbin maupun kincir air, mesin pembakaran dalam, turbin angin, engkol tangan, energi surya ataumatahari, udara yang dimampatkan, atau apa pun sumber energi mekanik yang lain.

  II.B.2  Prinsip Kerja Generator                   Prinsip kerja generator adalah dengan menghasilkan gerak mekanik dengan tujuan dapat menghasilkan energi listrik dengan cara induksi magnet. Induksi magnet dihasilkan dengan cara memanipulasi medan magnet dan menghasilkan arus listrik yang diikat dengan magnet. Jadi gerak yang dihasilkan dari energi mekanik dapat menghasilkan arus listrik secara kontinyu.

1. Generator Penguat Terpisah

Pada generator penguat terpisah, belitan eksitasi (penguat eksitasi) tidak terhubung menjadi satu dengan rotor. Terdapat dua jenis generator penguat terpisah, yaitu:   a. Penguat elektromagnetik b. Magnet permanent / magnet tetap. Energi listrik yang dihasilkan oleh penguat elektromagnet dapat diatur melalui pengaturan tegangan eksitasi. Pengaturan dapat dilakukan secara elektronik atau magnetik. Generator ini bekerja dengan catu daya DC dari luar yang dimasukkan melalui belitan F1-F2. Penguat dengan magnet permanen menghasilkan tegangan output generator yang konstan dari terminal rotor A1-A2. Karakteristik tegangan V relatif konstan dan tegangan akan menurun sedikit ketika arus beban I dinaikkan mendekati harga nominalnya.

Pada generator shunt, penguat eksitasi E1-E2 terhubung paralel dengan rotor (A1-A2). Tegangan awal generator diperoleh dari magnet sisa yang terdapat pada medan magnet stator. Rotor berputar dalam medan magnet yang lemah, dihasilkan tegangan yang akan memperkuat medan magnet stator, sampai dicapai tegangan nominalnya. Pengaturan arus eksitasi yang melewati belitan shunt E1-E2 diatur oleh tahanan geser. Makin besar arus eksitasi shunt, makin besar medan penguat shunt yang dihasilkan, dan tegangan terminal meningkat sampai mencapai tegangan nominalnya. Jika generator shunt tidak mendapatkan arus eksitasi, maka sisa megnetisasi tidak akan ada, atau jika belitan eksitasi salah sambung atau jika arah putaran terbalik, atau rotor terhubung-singkat, maka tidak akan ada tegangan atau energi listrik yang dihasilkan oleh generator tersebut.

Generator kompon mempunyai dua penguat eksitasi pada inti kutub utama yang sama. Satu penguat eksitasi merupakan penguat shunt, dan lainnya merupakan penguat seri. Pengatur medan magnet (D1-D2) terletak di depan belitan shunt.              II.B.4  Manfaat Generator Manfaat generator adalah untuk menghasilkan energi mekanik dari energi listrik yang ada. Dengan prinsip seperti itu generator biasanya digunakan sebagai pembangkit listrik. Contoh aplikasinya adalah,  perusahaan listrik nasional (pln) menerapkan prinsip ini di beberapa pebangkit seperti (plta,pltu). Selain itu, manfaat generator listrik adalah sebagai salah satu elemen mesin pembangkit listrik yang mana berasal dari energi mekanik dan semua pembangkit listrik menggunakan komponen generator di dalamnya. Manfaat generator listrik pun sangat banyak baik itu untuk kalangan pribadi ataupun industri. Untuk industri prinsip kerja generator sangat terasa pada pusat listrik tenaga uap yang berjenis medan tutup dan menggunakan system udara yang terbuka. Disini putaran turbin yang berasal dari air yang dibendung   BAB III Penutup III.1  Kesimpulan

1. Motor listrik adalah alat untuk mengubah energi listrik menjadi energi mekanik. Alat yang berfungsi sebaliknya, mengubah energi mekanik menjadi energi listrik disebut generator atau dinamo.
2. Generator berfungsi sebagai alat penghasil listrik dengan memanfaatkan tenaga mesin atau tenaga alam yang berupa air atau angin, sedangkan  motor listrik adalah  kebalikan dari generator yaiitu alat yang memanfaatkan arus listrik menjadi sumber tenaganya
3. Motor listrik terdiri atas motor DC dan motor AC
4. Generator listrik adalah alat yang memproduksi energi listrik dari sumber energi mekanik
5. Jenis-jenis generator yaitu generator penguat terpisah, generator Shunt, dan generator kompon
6. Generator listrik digunakan sebagai alat pembangkit listrik

III.2  Daftar Pustaka http://hendricksonsagala.blogspot.com/2012/04/makalah-pemanfaatan-generator.html http://id.scribd.com/doc/186715771/Makalah-Motor-Dan-Generator-Industri http://dicka-wibawa.blogspot.com/2012/11/makalah-motor-listrik.html http://id.wikipedia.org/wiki/Generator_listrik http://nasukhamesin.blogspot.com/2013/11/motor-dan-generator.html http://rhilda.blogspot.com/2012/04/prinsip-kerja-motor-listrik.html http://hendri-2l-16.blogspot.com/p/motor-listrik.html http://id.scribd.com/doc/33689675/Motor-Listrik  

Apa kegunaannya motor listrik?

Apa fungsi dari energi mekanik?

Apa saja yang ada di dalam motor listrik?

Bor listrik menggunakan jenis motor apa?