Jelaskan Penyebab kenapa pada Sistem starter sepeda Motor hanya bunyi cetak cetak saja

Liputan6.com, Jakarta - Komponen kelistrikan pada kendaraan sangat banyak. Namun bila dikelompokkan, ada beberapa kategori, seperti komponen penyuplai arus, input (komponen yang mendeteksi kapan sebuah sistem akan aktif), dan sistem kontrol (misalnya ABS, ECU, dan lain-lain).

Oleh karena itu, ketika satu komponen pada kendaraan rusak, sumber masalahnya tidak bisa langsung diketahui begitu saja. Pada kasus seperti starter elektrik tidak berfungsi, bisa saja kabel-kabel pembawa arus korsleting atau putus, tapi di satu saat bisa saja akinya yang bermasalah.

Untuk mengetahui sumber masalahnya, pemilik kendaraan bisa mengetahuinya dengan menajamkan indera pendengaran ketika kendaraan dinyalakan.

"Kalau kita start motor atau mobil, masih keluar suara seperti 'tek..tek..tek, tapi mesin tidak 'terangkat', itu artinya akinya tidak bermasalah," ujar Syahrudin, Advisor PT Astra Otoparts Tbk, di Shop & Drive yang ada di bilangan Kelapa Gading, Jakarta, Kamis (13/7) kemarin.

Dengan ada bunyi itu, terang Syahrudin, aki sebetulnya masih mengaliri arus. Dari sini diketahui bahwa masalahnya ada di komponen lain. Bisa jadi ada di rangkaian starter (tombol starter dan kabel penyambung), relay starter (bendik), atau dinamo. Semua harus diperiksa lebih lanjut.

Pemeriksaan kabel atau rangkaian starter lain bisa dilakukan dengan memanfaatkan multimeter atau multitester. Dari sana dapat diketahui apakah ada arus listrik yang mengalir atau tidak.

Untuk diketahui, banyak mekanik, baik resmi dari dealer atau bengkel-bengkel pinggir jalan banyak yang menyarankan untuk tidak sering-sering menggunakan starter elektrik, terutama saat pagi hari. Baiknya menggunakan kick starter agar distribusi oli lebih merata.

Simak Juga Video menarik Berikut Ini:

Dalam pembahasan dari penyebab starter motor yang sering bunyi tek-tek dan yang pastinya semua orang ketika menghidupkan motor harus starter dulu bahkan kendaraan mobil juga memiliki hal yang sama. Pada motor memiliki 2 cara untuk menghidupkan melalui di starter, yang pertama menghidupkan motor dengan cara melakukan starter, yaitu elektrik, sedangkan cara yang kedua menggunakan kaki.

Nah sebelum lanjut mengenai pembahasan kita pada hari ini, alangkah baiknya anda harus mengetahui terlebih dahulu dari sistem kerja starter pada motor. Agar anda tidak kebingungan dengan cara kerja motor saat di starter. Seperti yang sudah dijelaskan tadi diatas bahwa motor starter memiliki dua cara untuk starter motor. Nah, bagi anda yang masih pemula sebaiknya anda cari tahu istilah-istilah pada mesin motor. Agar anda tidak ribet dengan sistem-sistem pada motor anda.

• Cara Bekerja Kick Starter

Dalam sistem starter pada kick starter bisa disebut sebagai sistem starter yang konvensional. Dikarenakan pada sistem starter ini bekerja secara langsung dan mengandalkan salah satu sistem gigi yang rasio pada motor. Ketika pedal starter motor anda diayunkan, ini akan membuat as starter motor anda akan meneruskan sebuah tenaga kepada bagian gir yang terdapat di rasio sehingga dapat memutarkan kruk as.

• Cara Bekerja Sistem Elektrik Pada Starter

Sedangkan pada starter motor yang bersistem elektrik merupakan salah satu sistem starter motor yang menggunakan tegangan dari arus listrik mulai dari aki. Cara bekerja pada sistem elektrik pada starter ini, hanya dengan ketika anda menekan pada tombol starternya dan ketika juga anda menggerakkan relay motor starter. Dengan demikian motor starter anda akan langsung memberikan pergerakkan pada as kruk dengan melalui gir yang sudah terhubung.

Setelah anda mengetahui cara kerja dari sistem starter motor dan sekarang kita akan masuk dalam pembahasan kita pada saat ini. Mungkin anda bertanya apakah dampak jarang pakai kick starter di motor matic? Motor matik yang tidak pernah distarter akan mendapatkan dampak yang buruk. Maka dari itu kami sarankan bagi anda yang memiliki motor matik, hal yang harus anda terapkan bahwa sesekali anda harus starter motor dengan menggunakan kick starter.

Kalau dari anda ada yang malas untuk starter motor dengan menggunakan kick starter pada saat untuk melanjutkan perjalanan. Gunakan saja kick starter pada saat mau memanasin motor di pagi hari. Nah untuk pada saat ini kami akan membagikan penyebab motor starter yang berbunyi tek-tek. Berikut pembahasannya:

1. Baterai Lemah

Baterai atau aki yang lemah merupakan salah satu penyebab utama apabila motor anda pada saat starter berbunyi tek-tek. Ketika, komponen aki motor anda sangat lemah atau sudah saatnya untuk ganti air aki motor. Mungkin ini salah satu penyebab dari pengisian air aki yang salah, sehingga ini akan membuat motor baterai anda lemah. Maka dari itu cara pengisian air aki yang benar juga sangat perlu diperhatikan oleh kita semua.

Ini akan mempengaruhi kondisi baterai motor anda terhadap kinerja dari sistem starter elektrik motor anda aki motor tidak stabil. Dengan demikian, switch starter ketika ditekan, motor anda akan tidak hidup atau tidak menyala, walaupun menyala, akan tetapi motor anda akan berbunyi tek-tek. Hal ini disebabkan karena baterai motor starter anda mulai suak.

2. Kabel Putus

Dalam relay starter memiliki empat kabel, yaitu dua kabel yang besar dan dua kabel yang kecil. Pada dua kabel yang besar, salah satu kabel akan tersambung dengan aki dan satu kabel besarnya lagi tersambung dengan starter motor. Sedangkan pada dua kabel yang kecil, satu kabel yang kecil merupakan output untuk tombol starter motor, untuk satu kabel yang kecil lagi akan terhubung ke massa.

Jika pada saat motor di starter terbunyi suara tek-tek, ini kemungkinan besar kabel yang menuju ke tombol starter yang bermasalah. Hal ini disebabkan karena adanya arus listrik yang tidak bisa disalurkan terhadap tombol starter motor. Dengan demikian, pada saat anda starter motor kemungkinan besar motor anda tidak menyala pada saat anda menekan tombol starternya. Atau biasanya yang akan terjadi ketika anda menekan tombol starternya, motor anda akan berbunyi suara tek-tek.

3. Sikat Starter Habis

Sikat starter motor yang habis akan membuat motor anda akan berbunyi tek-tek ketika menekan tombol starter motor anda. Hal ini disebabkan karena listrik yang tidak bisa berjalan dengan sempurna ke tombol starter motor. Dengan begitu motor tidak akan menyala dan hanya terdengar suara tek-tek, pada saat menekan tombol starter motor anda.

4. Relay Starter Rusak

Pada sistem starter yang elektrik terdapat salah satu komponen motor yang bernama switch atau relay starter. Relay starter memiliki beberapa fungsi yang wajib diketahui, karena dalam komponen ini bisa dikatakan untuk buypass. Sehingga arus di aki akan langsung mengalir ke tombol starter motor. Dengan tujuan untuk dimakan atau langsung terkoneksi dengan motor starter. Dalam pemakaian relay starter yang lama akan membuat dam yang rusak, sehingga motor pada saat distarter akan berbunyi suara tek-tek. Karena adanya dari dua kabel relay yang putus ke tombol starter.

5. Motor Starter Yang Tidak Berfungsi

Ini salah satu penyebab yang terakhir ketika suara starter pada motor anda berbunyi tek-tek. Penyebab ini biasa terjadi karena bostel motor starter yang sudah habis. Bostel pada motor starter yang sudah habis akan membuat motor anda akan berbunyi tek-tek pada saat anda ingin melakukan starter. Apabila bostel pada motor anda habis dan tidak berbunyi tek-tek. Mungkin ada bagian lainnya yang kami sarankan anda mengecek bagian magnet dinamo starter, massa dan juga arang dinamo motor yang habis.

Itulah pembahasan kita mengenai penyebab starter motor bunyi tek-tek. Semoga anda bisa mendapatkan pencerahan dan anda bisa mengetahui penyebab motor starter yang berbunyi tek-tek pada saat menekan tombol starter.

Satupiston.com – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai starter motor yang Cuma berbunyi tek tek.

Starter motor yang sedang kita maksudkan adalah starter motor dengan jenis otomatis atau starter elektrik.

Starter elektrik ini untuk masa sekarang memang sangat lumrah di temui pada motor-motor produksi massal.

Alasan praktis jadi salah satu alasan kenapa starter elektrik ini banyak disematkan pada motor-motor keluaran terbaru. Bahkan saking trendy dan fungsional, starter elektrik bahkan dijadikan sebagai satu-satunya sistem penghidup mesin pada beberapa motor.

Jadi jika dulu sistem starter biasanya ada dua yakni kick starter dan elektrik starter, maka kini banyak motor yang hanya menyematkan satu sistem starter yakni hanya starter dengan jenis elektrik.

Starter dengan jenis elektrik ini sebenarnya sangat membantu dan praktis, tetapi perlu diketahui bahwa starter elektrik membutuh daya besar bahkan jadi “peminta” daya terbesar pada sistem kelistrikan motor.

Selain itu, starter motor juga kadang sering bermasalah, salah satu masalah yang terjadi adalah starter yang enggan berfungsi dan hanya mengeluarkan bunyi tek tek.

Lalu apa sih penyebab dari starter motor cuma bunyi tek tek?

1. Aki Lemah Atau Kurang Daya

Yang pertama adalah aki yang sudah lemah atau kurang daya. Dalam kasus ini, biasanya bunyinya cukup panjang jadi tektektektek atau trekkkkkkkkkkk.

Saat aki lemah, beberapa sistem kelistrikan akan menyala contonya mungkin lampu masih akan menyala walau agak redup, tetapi karena sistem starter ini butuh daya besar, maka saat tombol starter ditekan, maka yang ada adalah starter motor hanya berbunyi tek tek.

Oleh karenanya, pastikan aki motor dalam keadaan prima dan jangan sampai kurang daya. Kita dapat gunakan voltmeter, multitester, atau avo meter untuk mengecek kondisi aki.

Misal saat menggunakan voltmeter, aki yang sehat dan prima adalah aki yang voltasenya ada di angka 12 Volt saat mesin mati dan ada di angka 14 volt saat mesin dalam keadaan hidup.

2. Bendik Starter Rusak

Nah jika aki atau accu ternyata sehat, maka terduga kedua dari starter yang Cuma berbunyi tek tek adalah bendik starter atau relay starter.

Bendik sendiri menjadi pemantik dinamo starter agar mesin pada motor dapat menyala dengan saat tombol starter ditekan.

Adapun jika bunyi tek tek hanya sebentar, maka bendik bisa jadi biang keladi dari tidak berfungsinya sistem starter pada motor.

Untuk mengecek bendik, kita dapat lakukan dengan menggunakan multitester atau dengan cara korsletkan dua kutub pada bendik.

Untuk multitester, kita dapat cek bendik dalam mode ohm atau hambatan, jika saat dicek ternyata sudah tidak ada hambatan, maka bendik sudah harus diganti.

Sedangkan jika kita tidak punya alat ukur, kita dapat korsletkan bendik dengan cara mengubungkan kutub positif dan kutub negatif dengan menggunakan besi.

Jika saat dikorsletkan bendik menyala dan mesin motor menyala, maka bendik sudah rusak dan harus diganti.

Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa.

Wassalamu’alaikum.