Kühlmittel rot oder gelb was ist der unterschied

Es gibt drei verschiedene Farben für Kühlerfrostschutzmittel beim Auto. Rot, Grün, Blau. Was bedeuten diese im einzelnen? Mir hat mal jemand gesagt, man dürfe sie keinesfalls mischen! 

Stimmt das? Wenn ja, warum?

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Die "Bedeutung" liegt vor allem darin, dass so die Hersteller sicherstellen, dass man nur ihr (meist) teures Frostschutzmittel kauft. Für den Effekt Frost- und Korrosionsschutz hat das keine Bedeutung, aber wenn du die unterschiedlichen Farben mischst, ergibt eine chemische Reaktion Klümpchen. Du bist also gezwungen, auf die jeweiligen Mittel zurückzugreifen (und zu bezahlen).

Das stimmt wohl. Immer nur die selbe Farbe nachfüllen. Warum: http://www.wer-weiss-was.de/faq1107/entry1289.html

Ha, das perfekte Video zu deiner Frage - da wird erklärt was die unterschiedlichen Farben beim Frostschutzmittel bedeuten:

Kühlerfrostschutz ist in Deutschland in drei Farben erhältlich. Am häufigsten gibt es Grün, den auch im Handel,dazu kommt noch Blau und die französischen Hersteller verwenden meistens dasL Rote. Rotes Frostschutzmittel ist entsprechend schwierig und meist nur bei den entsprechenden Markenhändlern zu bekommen. Die unterschiedliche Zusammensetzung der Bestandteile erbringt die unterschiedlichen Farben. Rotes Kühlmittel ist laut Expertenaussage nicht mischbar, grünes und blaues untereinander hingegen schon. Alle roten (rosa, pink etc) sind silikatfreie Kühlmittel und dürfen keinesfalls mit gelben, grünen oder bläulichen Flüssigkeiten gemischt werden! Es kann sonst zu chemischen Reaktionen kommen!!!

Es gibt silikatfreie und silikathaltige Frostschutzmittel bzw. eigentlich gibt es drei Arte von Kühlmittel, und zwar die mit den Bezeichnungen

• OAT
• Si-OAT (IAT)
• HOAT (Hybrid-Kühlerfrostschutzmittel

Diese Kühlerfrostschutzmittel unterscheiden sich nicht nur von der Farbe her.

Mehr Informationen über den Kühlerfrostschutz erfahren Sie in diesem Video

OAT

Die OAT-Mittel sind frei von Silikaten. Bei diesen Produkten handelt es sich um Kühlerfrostschutzmittel, das in der Regel rot eingefärbt ist. Verwendet wird dieses Mittel vor allem in Kühlern aus Aluminium, wie denen von VW. Die Abkürzung OAT steht dabei für „Organic Acid Technology“. Verwendet wird für die Herstellung des Mittels eine organische Säure.

Si-OAT bzw. IAT

Die Abkürzung IAT seht für „Anorganic Acid Technology“. Bei diesem Kühlmittel handelt es sich somit für eine anorganische Säure. Dieses basiert auf einem Silikat, wodurch es sich hier um ein silikathaltiges Kühlmittel handelt und ist an der blauen oder bläulich-violetten Farbe erkennbar.

HOAT

Bei HOAT, also einem Hybrid-Kühlerfrostschutz handelt es sich um ein Mittel, das orange bzw. gelb eingefärbt ist. Das Hybrid-Kühlerfrostschutzmittel ist silikathaltig, wobei die Abkürzung HOAT für „Hybrid Organic Acid Technology“ steht. Die Vorteile der beiden anderen Kühlmittel Technologie werden in diesem Produkt vereint.

Die Farbe

Wie schon allein anhand von dieser Unterscheidung klar wird – auch die Farbe macht den Unterschied und kann dabei helfen zu identifizieren, um welche Art von Kühlerfrostschutz es sich handelt. Doch der Hinweis, um welche Art von Kühlerfrostschutz es sich handelt, ist nicht allein von der Farbe abhängig. Dennoch kann die Farbe des Produkts dabei helfen sich für das richtige Produkt zu entscheiden. Allerdings gibt es Hersteller, die ihre Produkte in noch anderen Farben einfärben. Allein auf die Farbe kann daher nicht geschaut werden.

Gerade bei eisigen Temperaturen ist der richtige Kühlerfrostschutz wichtig 

Kühlmittel mischen

Bei der Unterscheidung der Kühlmittel sollte vor allem darauf geachtet werden, ob es sich um silikathaltige und silikatfreie Kühlmittel handelt. Diese beiden Arten von Kühlmittel können nämlich nicht miteinander gemischt werden. Wer weiß, dass ein rotgefärbtes silikatfreies Kühlmittel ab Werk eingefüllt würde, sollte auch nur solches zum Nachfüllen verwendet werden. Dies gilt auch für orange bzw. gelb gefärbtes Hybrid-Kühlerfrostschutzmittel. Grundsätzlich gilt. Nur einige silikatfreie Kühlmittel lassen sich mit silikathaltigen IAT Kühlmitteln mischen.

Mit Wasser mischen

Reines Kühlmittel kann man theoretisch natürlich in den Motor füllen. Vorteile werden dadurch allerdings nicht erreicht. Daher gilt, dass das Kühlmittel immer mit Wasser gemischt werden solle. Das Mischverhältnis liegt dabei bis 1:1. Jedoch sollte stets die Vorgabe des Herstellers beachtet werden. Verwendet werden kann für das Mischen des Kühlmittels mit Wasser einfaches Leitungswasser. Es muss kein destilliertes Wasser sein.

Wenn Sie auf der Suche nach dem geeigneten Frostschutz sind, werden Sie schnell zu der Frage kommen: Welches Kühlmittel kaufen? Diese Frage und einige weitere möchten wir Ihnen in dieser Kategorie beantworten.  

Welche Farbe Frostschutz ist die richtige?

Sicherlich haben Sie schon festgestellt, dass es viele verschiedene Farben (Orange, Rot, Blau, Grün, Gelb und Violett) Kühlflüssigkeit zu kaufen gibt. Doch welche Farbe ist nun die richtige? und kann ich Kühlerfrostschutz mischen?

Zu aller erst: Die Farbe der Kühlflüssigkeit gibt erst einmal keinen Aufschluss über die chemische Zusammensetzung!

Jedoch ist es richtig, dass unterschiedliche Farben bei einzelnen Herstellern wie z.B. Audi VW auf verschiedene Basen / Standards hinweisen.

Welcher Kühlerfrostschutz der richtige für Ihr Fahrzeug ist, erfahren Sie im Handbuch Ihres Fahrzeuges. Oft werden Sie Begriffe wie z.B. G12, G13, Glysantin G40 oder G12+, G12++ und weitere finden, in unserer Vergleichstabelle können Sie nachsehen welchen Kühlerfrostschutz Sie kaufen müssen.

Nicht nur die Farben unterscheiden sich bei dem Kühlerfrostschutz. Jedes Produkt verfügt auch über spezielle Additiv-Pakete, die jeweils auf die unterschiedlichen Kühlsysteme und auf die vom Automobilhersteller verwendeten Materialien angepasst sind. In unserer Übersicht können Sie überprüfen, welches Frostschutzmittel für Ihr Fahrzeug das richtige ist.

Übrigens: Frostschutzmittel wird oft als Antifreeze oder Kühlerfrostschutz Konzentrat bezeichnet.

Welche Aufgabe übernimmt der Frostschutz im Motor?

Der Kühler-Frostschutz sorgt für eine Schutzschicht zwischen der Kühlflüssigkeit und den metallischen Oberflächen im Motor, dadurch wird der elektrische Austausch unterschiedlicher Edelmetalle unterbunden und es entsteht ein Korrosionsschutz. Zusätzlich verhindert das Kühlmittel die Entstehung von "Schlamm", dieser Rotschlamm würde sonst durch seine Ablagerungen zur Verstopfung von Kanälen beitragen und Oberflächen abreiben und die Korrosion beschleunigen.

Grundsätzlich unterscheidet man heute zwischen drei verschiedene Arten von Kühlerschutz

Hybrid-Kühlerschutzmittel (silikathaltig)

OAT-Kühlerschutzmittel (silikatfrei)

Si-OAT-Kühlerschutzmittel