Wie ist der unterschied vom sportauspuff zum normalen auspuff

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  1. #1

    Moin Moin, ich wollte mal fragen ob es vom Sound her einen sehr großen Unterschied macht, ob man nun eine komplettanlage ab Kat oder nur einen Endschalldämpfer nimmt. falls das wichtig sein sollte, mein Astra is nen Astra G-CC 2,2l 16V - Bj. 2002 Ich persönlich habe mir bisher gedanken über diese Anlage gemacht:

    http://www.sportauspuff-billiger.de/...mm-Typ-13.html

    bzw nur den Endschalldämpfer

    http://www.sportauspuff-billiger.de/...mm-Typ-13.html

    Da bei meinem ersten Wagen direkt ein Endschalldämpfer dran war (von ATU) möcht ich nämlich gerne wieder einen unter meinem neuen Wagen. Kenn mich nur mit dem ganzen nicht so wirklich aus, da der alte wagen nen geschenk von meinem Onkel war und der bereits fertig war (der hat bei ATU gearbeitet darum wars nen Endschalldämpfer von ATU damals)

    Vielen Dank.

    Es kommt nicht drauf an wie man neben seinem Wagen stehen kann, sondern wie man mit ihm fahren kann.

  2. #2

    Ja natürlich macht es einen großen Unterschied. Und mit deiner ausgesuchten Anlage machst du keinen Fehler. Ist ein guter Hersteller.

  3. #3

    Andi hat schon vorweg genommen. Bis auf ein paar Ausnahmen dient ein ESD mehrheitlich der Optik und weniger dem Klang. Erst mit einer Halbanlage (ab Kat) bekommst du nen deutlich hörbaren Klangunterschied. Mit Fox machst du auf jeden Fall nichts verkehrt und wenn du dir von denen was kaufen willst kannst dich gerne mal bei mir melden. Denn ich hab zum einen noch nen neuwertigen FOX MSD hier liegen den ich los werden will und für den ESD kann ich dir ein gutes Angebot machen. Gruß

    Sebastian

    WENN MANN KEINE AHNUNG HAT EINFACH MAL DIE FRESSE HALTEN !!!!
    Der Auspuffpapst

  4. #4

    Kann ich bestätigen. Hab jetzt erstmal einen Remus ESD und da kommt noch nicht viel rüber ( Hab n X16SZR der ja eh kein Klangwunder ist). Werde mir auch noch n anderen MSD anschaffen müssen damit soundtechnisch ein bisschen was geht

  5. #5

    Der SZR is eh eine harte Nuss was den Klang und die Lautstärke angeht. Ein Remus-Sebring MSD wird sicher helfen aber nicht so viel wie beim 16V. Besser wäre das Remus MSD-Ersatzrohr. Damit macht er dann nen guten Klang ohne übertrieben laut zu sein. Ein guter Tüv-Prüfer sollte das sogar eintragen denn ein XEV mit FSW ist sicher nicht leiser.

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    Der Auspuffpapst

  6. #6

    Vielleicht können wir uns ja mal über PN über die Möglichkeiten unterhalten ( hab ja damals mit Martin grob drüber gesprochen). Muss auf jeden Fall eine TÜV taugliche Lösung sein

  7. #7

    Hab ja damals schon gesagt das ohne anderen MSD das nix groß wird. Mit Tüv den von Fox oder den von Remus passend halt eintragen lassen.

    Suche: - OPC2 Teillerdersitze komplett oder nur Rücksitzbank aus Caravan OPC

    - Sitzkonsole Reacro 86.33.26 Beifahrerseite

  8. #8

    Ja klar war auch keine Kritik an dich, war ja nur Geldsache weshalb ich zuerst nur den ESD genommen habe. Wenn er warm ist merk ich ja schon einen Unterschied zu früher ( zumindest wenn ich aufs Gas geh). Jetzt ist halt noch die Frage wie ich es mit dem MSD mache. Diesel MSD ( sofern der bei mir überhaupt passt) und Durchgangsrohr is ja grenzwertig beim TÜV, also wird's auf nen Fox / Remus / etc MSD hinauslaufen.

  9. #9

    Durchgangsrohr und Diesel MSD is schwer mit Tüv. Der Diesel MSD bringt meiner meinung nach net viel mehr, da der MSD vom SZR ja schon kleiner ist als der von den 16V´s. Der Fox MSD hat Tüv mit dem SZR. Warum auch immer der beim Remus MSD nicht in der ABE steht. In kombination mit dem ESD sollter aber die Eintragung auch kein Problem sein.

    Ich stimme natürlich dem Papst vollkomen zu.

    Geändert von wildkatz731 (27.12.2011 um 20:57 Uhr)

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  10. #10

    OK, kenne leider keinen TÜV´ler persönlich, also muss ich dann auf n "normalen" MSD zurückgreifen.
    Falls jemand ein Soundfile mit ner Halbanlage vom X16SZR darf sich gerne bei mir melden, dann krieg ungefäääähr ich ne Vorstellung was möglich ist

  11. #11

    Ich hab nur ne Soundfile mit nem Remus klappen ESD und ner Atrappe am SZR. Hab ich die dir mal geschickt?

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  12. #12

    kurze zwischenfrage...hier gings zwischendurch um den fox-msd..und zwar ist da meine frage ob der mit jeden x-beliebigen esd bsp: remus, supersport, FMS oder magnaflow fahrbar ist was die abe angeht??? wollt nicht extra nen neuen threat aufmachen und da es ja hier u.a. darum ging wollt ich halt gleich mal nachfragen

    :-)

  13. #13

    Mars, das Problem ist das der Remus MSD mit dem StiNo Remus ESD immernoch recht dezent ist. Klar kommt mehr raus als jetzt aber um mit nem 16V mit zu ziehen wäre nen Remus Klappen ESD bzw. nen Remus Hardliner/Sebring Hot Steele besser. Daher auch meine Empfehlung für das Remus Ersatzrohr denn das gibt zusammen mit dem 883er Remus ESD nen richtig feinen Klang ohne übertrieben zu sein. Daher wäre meine Empfehlung mal mit nem TÜV-Onkel zu reden und zu fragen ob die Eintragung eines MSD-Ersatzrohres möglich wäre wenn der Hobel nicht zu laut wird. Selbst ein Remus Klappen Pott (deutlich lauter als der normale Remus 883er Pott) und ne Attrappe sind nicht monsterlaut. Ansonsten hat die Katze recht. Der einfacher und auch leisere Weg wäre entweder der FOX oder der Remus MSD.

    nashman, jap kann den Fox MSD mit jedem ESD kombinieren. Ich würde das aber nur machen wenn es keinen passenden MSD für den vorhandenen ESD gibt denn Schalldämpfer verschiedener Hersteller harmonieren nicht immer.

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  14. #14

    Hört sich interessant an. Dann werde ich bei Gelegenheit mal zum TÜV fahren. Hab sowas noch nie gemacht, aber vllt hab ich ja Glück =)

    Ansonsten gibts halt nur den Fox MSD